Opis
Jak należy interpretować rozmiar 225/70 R17 omawianych opon letnich? Pierwsza liczba w rozmiarze określa jej szerokość i jest zazwyczaj podawana w milimetrach – w tym przypadku jest to 225 mm (22,50 cm). Druga liczba to wysokość profilu opony – wartość ta jest w rozmiarze podawana jako procent z szerokości – tutaj 70 to nic innego jak 70% z 225, czyli 157,50 mm. Litera to typ konstrukcji opony, najczęściej spotykane “R” to budowa radialna. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować dany produkt – w tym przypadku 17 cali, czyli 43,18 cm. Prezentowane opony BFGoodrich All Terrain T/A KO2 225/70 R17 mają indeks nośności 110/107 – najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 1060/975 kg. Z kolei maksymalna dopuszczalna prędkość, z jaką można jechać na tym modelu to 180 km/h, co daje indeks prędkości S. Opony letnie BFGoodrich All Terrain T/A KO2 225/70 R17 są projektowane z myślą o samochodach typu BMW Seria 7, Suzuki Swift, Peugeot 5008, Seat Toledo czy Renault Clio.
Opony do aut typu SUV charakterystyką przypominają osobowe. Bardzo często mają taki sami bieżnik i oferują typowe dla nich osiągi: dobrą przyczepność na asfalcie i komfort jazdy, niskie opory toczenia itd. Nie nadają się one natomiast do jazdy w terenie. Opony do aut typu SUV przystosowane są do ciężkich samochodów z wyżej położonym środkiem ciężkości, dlatego mają wzmocnione ściany boczne i wyższy indeks nośności. Tego typu opony najczęściej mają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny.
Opony klasy średniej dostępne są do każdego typu samochodu, ale najczęściej decydują się na nie posiadacze aut osobowych klasy miejskiej, kompaktowej czy średniej. Pod względem technologicznym opony klasy średniej ustępują modelom premium – stosowane są w nich nieco starsze rozwiązania technologiczne, co przekłada się na trochę niższe osiągi. Opony klasy średniej oferują najlepszy stosunek ceny do parametrów jezdnych. Popularne marki z klasy średniej to: Uniroyal, Fulda, Firestone, Kleber BFGoodrich czy Hankook.
Spalanie paliwa Podczas toczenia na opony działają różne siły – w zależności od konstrukcji mogą one przeciwstawiać się im lepiej lub gorzej. Pokonywanie oporów toczenia pochłania prawie 20% spalania paliwa. Dlatego parametr ten jest tak ważny i został zawarty na etykietach. Za poziom oporów toczenia opony mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Kupując opony o niskich oporach toczenia można zaoszczędzić nawet 0,25 litra paliwa na 100 km. Jako ciekawostkę dodam, iż 1 produkt spełniający kryteria – opony All Terrain T/A KO2 (model) oraz 17 cali (średnica) – uzyskał ocenę “E” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Etykieta unijna informuje między innymi o poziomie przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Parametr ten jest oceniany w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon w wyżej wspomnianych warunkach. Za przyczepność na mokrej nawierzchni dany model może otrzymać klasy od A do G. Warto jednak wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia opon o lepszych i gorszych parametrach, a modele z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Wspomnę także, że 1 produkt spełniający wytyczne – opony 225/70 R17 (rozmiar) oraz letnie (sezon) – uzyskał ocenę “C” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Etykiety unijne na oponach zawierają między innymi informację na temat poziomu hałasu zewnętrznego emitowanego przez dany model. W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni tutaj nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Parametr ten wzbudza kontrowersje, ponieważ dla kierowców największe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Hałas zewnętrzny jest istotny w kontekście głośności ruchu drogowego i wynika unijnej z polityki ochrony środowiska.
Opony BFGoodrich zaliczane są do klasy średniej (charakteryzują się najlepszym stosunkiem ceny do jakości). Marka pochodzi z USA, ale obecnie jest częścią koncernu Michelin i korzysta z jego rozwiązań technologicznych (sama jednak też posiada bogaty dorobek – pierwszy samochód marki Ford miał zamontowane opony BFG). Największą popularnością wśród modeli BFGoodrich cieszą się: G-Force Winter 2 (zimowe), G-Grip (letnie) i G-Grip All Season 2 (całoroczne). Na osobną uwagę zasługują opony 4×4, w których marka obecnie się specjalizuje, np. Mud Terrain T/A KM3 czy All Terrain T/A KO2.
Bieżnik symetryczny jest obecnie spotykany w oponach dostawczych i ciężarowych. W modelach przeznaczonych do samochodów osobowych ustąpił miejsca rzeźbom kierunkowym i asymetrycznym, które oferują znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa przy wyższych prędkościach i w trudnych warunkach drogowych (deszcz, śnieg, błoto pośniegowe). Jak rozpoznać opony symetryczne? Dwie połowy bieżnika stanowią swoje lustrzane odbicie, dlatego opona pracuje w taki sam sposób niezależnie od sposobu montażu czy kierunku jazdy.
Napisy “110/107” oraz “S” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1060/975 kg) oraz prędkości (do 180 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. Na oponie znaleść można także oznaczenie LRD – opona posiadająca 8 warstw (płócien) oraz RWL – białe wypukłe litery na boku opony.
Opony letnie mają za zadanie zapewnić bezpieczne i komfortowe prowadzenie samochodu na suchej i mokrej nawierzchni w temperaturach od 7 stopni powyżej zera aż po typowe dla letnich upałów. Wiele opon letnich oferuje także małe opory toczenia, które wpływają na poziom spalania paliwa przez samochód. Opony letnie najczęściej są wyposażone w bieżnik kierunkowy lub asymetryczny (rzeźba symetryczna występuje jedynie w oponach dostawczych czy ciężarowych). Przed zakupem opon letnich warto zapoznać się z ich etykietami, wynikami testów i opiniami użytkowników na temat poszczególnych modeli.
Gwarancja na opony BFGoodrich jest taka sama, jak w przypadku wszystkich innych marek należących do koncernu Michelin. Jej warunki są bardzo atrakcyjne, ponieważ okres ochronny obowiązuje przez 5 lat od daty zakupu. Jeśli z oponami zacznie się dziać coś niepokojącego, to po zgłoszeniu tego faktu producent dokona ich fachowej ekspertyzy. Po uznaniu ewentualnej reklamacji wadliwy towar może zostać wymieniony na nowy lub przyznana będzie rekompensata proporcjonalna do stopnia zużycia uszkodzonej opony.
Opony letnie BFGoodrich charakteryzują się bardzo dobrym stosunkiem ceny do jakości. W związku z tym są bardzo chętnie wybierane przez kierowców w całej Europie. Recenzje umieszczane przez nich w Internecie mają bardzo pozytywny wydźwięk. Można w nich przeczytać, że “zostały sprawdzone w trasie, na deszczu, błocie i suchej nawierzchni – w każdym wypadku niezawodne”; “dobrze tłumią nierówności, więc komfort stoi na dobrym poziomie”; “ciche nawet na autostradzie, po 15 tys. km zużycie bez zarzutu”.
sto y, stawowa 1 bydgoszcz, 1 cal cm, goodyear performance efficientgrip, piaskowanie felg cena, passat b7 wymiary, wyząbkowane opony hałas, alfa romeo 145 boxer, opony zimowe dayton 16, opony letnie 215 55r17, świętopełka, wymiana opon białystok ceny, r tec polska
yyyyy