Opis
Opony zimowe Firestone Winterhawk 4 w prezentowanym przykładzie dostępne są w rozmiarze 235/35 R19. Ich indeks prędkości wynosi W – informuje on o maksymalnej dopuszczalnej prędkości, z jaką można się na nich poruszać – w tym przypadku jest to 270 km/h. Z kolei indeks nośności modelu Firestone Winterhawk 4 235/35 R19 ma wartość 91. Jest to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać opona podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością. W omawianych oponach indeks nośności 91 przekłada się na 615 kg. Samo oznaczenie rozmiaru 235/35 R19 należy odczytywać następująco: pierwsza wartość to szerokość opony w milimetrach (tutaj 235 mm), druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości (w tym przypadku 82,25), litera to typ konstrukcji opony (radialna lub diagonalna), a trzecia liczba to średnica felgi, na jakiej należy zamontować dany model (tutaj 19 cali). Opony Firestone Winterhawk 4 235/35 R19 montowane są w samochodach typu VW Passat (B6), Peugeot 308 (T9), VW Golf (VII FL), VW Passat (B7), Ford Focus (III FL) itd.
Winterhawk 4 w rozmiarze 235/35 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o różnego rodzaju samochodach – od małych aut miejskich po mocne sportowe. Najczęściej wyposażone są bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Mogą w nich być również zastosowane dodatkowe rozwiązania, jak rant ochronny felgi, technologia Run Flat (umożliwiająca jazdę po przebiciu) czy wzmocniona konstrukcja. Opony osobowe są dostępne w ramach trzech klas: ekonomicznej (najbardziej atrakcyjne cenowo), średniej (optymalny stosunek cena-jakość) i premium (najwyższy poziom osiągów, nowoczesna technologia).
Opony firmy Firestone pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej, zwanej też medium, pod względem technologicznym stanowią kompromis pomiędzy modelami premium a ekonomicznymi. Z tego względu są też tańsze od opon klasy wyższej. Opony ze średniej półki są najczęściej wybierane przez kierowców posiadających auta o przeciętnej mocy, preferujących umiarkowany styl jazdy czy poruszających się głównie po mieście z wyjazdami w trasy kilka razy w roku. Największą popularnością na rynku cieszą się następujące marki opon klasy średniej: Firestone, Fulda, Kumho, Toyo oraz Uniroyal.
Spalanie paliwa Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Jako ciekawostkę dodam, iż 11 produktów spełniających kryteria – opony 235/35 R19 (rozmiar) oraz zimowe (sezon) – uzyskało ocenę “C” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Za przyczepność na mokrej nawierzchni etykieta unijna przewiduje przyznawanie oponom klas od A do G, ale klasa D pozostaje pusta dla rozgraniczenia modeli z lepszym wynikiem pomiaru. Z kolei produkty z klasą G są na tyle słabe pod względem przyczepności, że mogą stanowić zagrożenie i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Wartości przyczepność na mokrej nawierzchni na potrzeby systemu etykiet wyznacza się w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon. Zapoznając się z tym parametrem można wyrobić sobie opinię na temat zachowania danego modelu w trudnych warunkach. Wspomnę także, że 7 produktów spełniających wytyczne – opony Winterhawk 4 (model) oraz 19 cali (średnica) – uzyskało ocenę “B” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Umieszczana na oponach etykieta unijna informuje o hałasie zewnętrznym, który jest przez nie emitowany. Jest to wynik polityki ochrony środowiska prowadzonej przez UE. Dla kierowców z pewnością bardziej istotna byłaby informacja o poziomie hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie pojazdu i ma wpływ ma komfort podróżowania (szczególnie na długich trasach). W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni w przypadku hałasu zewnętrznego nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB.
Opony Firestone cieszą się uznaniem kierowców z całego świata. Za co cenią oni to ogumienie? Za zrównoważone osiągi w każdej sytuacji oraz komfort jazdy, a także niewygórowaną cenę. Historia marki Firestone liczy sobie niemal 120 lat, a od 1988 roku firma wchodzi w skład japońskiego koncernu Bridgestone – największego producenta opon na świecie. Dzięki zaawansowanemu systemowi dystrybucji giganta, opony Firestone trafiają obecnie do kierowców na całym świecie. Firestone dostarcza opony do aut osobowych, dostawczych, ciężarowych, a także opony rolnicze.
Model Winterhawk 4 (Firestone) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Dzięki rowkom przypominającym literę V, w jakie wyposażony jest bieżnik opon kierunkowych, ogumienie to doskonale sprawdza się podczas deszczu i na błocie pośniegowym. Taki rodzaj rzeźby bardzo dobrze odprowadza wodę gwarantując pewne zachowanie nawet podczas ekstremalnej pogody. Ponadto, opony kierunkowe z pewnością przypadną do gustu wszystkim dbającym o środowisko i nie chcącym przepłacać – opona kierunkowa cechuje się niższymi oporami toczenia, co przekłada się na ograniczenie spalania i bardziej ekologiczną jazdę.
Napisy “91” oraz “W” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 615 kg) oraz prędkości (do 270 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Akronim FR oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi.
Firestone Winterhawk 4 235/35 R19 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to taki rodzaj ogumienia, który jest zaprojektowany w celu zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach pogodowych panujących w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Opony zimowe najczęściej są montowane, gdy średnie dobowe temperatury spadają poniżej 7 st. C. W oponach zimowych najczęściej stosowany jest bieżnik kierunkowy, rzadziej asymetryczny. Taki rodzaj bieżnika najlepiej odprowadza śnieg, błoto pośniegowe i wodę. Bieżnik opon zimowych jest pokryty siecią lameli, które wgryzają się w śnieg, a ich mieszanka zapewnia przyczepność w niskich temperaturach.
Opony Firestone obowiązuje gwarancja udzielana na pięć lat od daty produkcji. Nie obejmuje ona jednak wszelkich nieprawidłowości wynikających z niewłaściwego użytkowania ogumienia, przechowywania opon w złych warunkach, błędnego montażu i demontażu, a także zewnętrznych uszkodzeń mechanicznych. Po zareklamowaniu, opony Firestone są poddawane dokładnemu badaniu. W przypadku uznania reklamacji, producent może naprawić wadliwą część opony, wymienić ją na nową lub zaproponować odpowiedni rabat uwzględniając szereg czynników jak np. głębokość bieżnika.
Za sprawą opinii o oponach publikowanych przez kierowców w Internecie, można sprawdzić, jak poszczególne modele zachowują się podczas codziennego użytkowania. Pozwala to na podjęcie odpowiedniej decyzji zakupowej i dobranie opon zimowych zgodnie z potrzebami i stylem jazdy. “Niezawodne, zapewniają doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni i na śniegu”, “prowadząc samochodów wyposażony w Firestone, jestem spokojny o bezpieczeństwo mojej rodziny” – to tylko kilka z opinii zadowolonych kierowców.
neonet logo, odcinki płatne słowacja, recykling opon wrocław, pierwsza lekcja jazdy, opony i alufelgi, 3 co to oznacza, nissan almera n15 opony, wulkanizacja trzebiatów, opony zimowe hankook opinie forum, honda motocykle rzeszów, jakie cisnienie w oponach 16 cali, opony zimowe 16 205, kupię suzuki, italjet formula
yyyyy