Opis
W porównaniu z oponami czterech wiodących na rynku konkurentów marki, opona MICHELIN Primacy 3 zapewnia doskonałą przyczepność podczas hamowania na suchej i mokrej nawierzchni oraz podczas pokonywania zakrętów na mokrej nawierzchni. Zostało to dowiedzione wynikami testów przeprowadzonych w bieżącym roku przez dwie niezależne organizacje: TÜV SÜD Automotive i IDIADA(1). Jednym z przykładów przewagi nowej opony nad konkurencją jest droga hamowania. Samochód wyposażony w opony MICHELIN Primacy 3 jadący z prędkością 100 km/h będzie potrzebował do całkowitego zatrzymania 2,2 metra mniej niż samochód z oponami konkurencyjnej marki
Opona będąca dowodem dogłębnego zrozumienia przyczyn wypadków drogowych.- 70% wypadków drogowych stanowią wypadki na suchej nawierzchni.- 60% wypadków stanowią wypadki, do których dochodzi w miastach i przy niskich prędkościach.- 75% wypadków to wypadki na prostej drodze (z których 20% to wypadki na mokrej nawierzchni).- 25% wypadków to wypadki na zakręcie (z których 50% to wypadki na mokrej nawierzchni). To typ wypadków o najpoważniejszych skutkach.- 99% wypadków na mokrej nawierzchni to wypadki na niewielkiej warstwie wody pokrywającej drogę – czyli bez udziału zjawiska aquaplaningu, którego tak bardzo się obawiamy.
Michelin wykorzystał tą wiedzę, aby zdefiniować właściwości nowej opony MICHELIN Primacy 3. Jej projektowanie zajęło zespołowi złożonemu z 60 inżynierów trzy lata. Aby dostosować osiągi techniczne i proces produkcji opony, w fabrykach oraz w Centrum Technologicznym Michelin wyprodukowano około 25 000 opon prototypowych. Podczas testów przeprowadzanych w całej Europie, od północnych Niemiec po południową Hiszpanię, opony przebyły w różnych warunkach łącznie ponad 20 milionów kilometrów.Primacy 3 – sucha nawierzchnia: http://youtu.be/tUKrFdoBLtMPrimacy 3 – mokra nawierzchnia: http://youtu.be/ERpj4KLXFrcPrimacy 3 – zakręty: http://youtu.be/UaI443EVsgI
Opona może zapewniać maksymalne bezpieczeństwo tylko, jeżeli utrzymuje stały kontakt z suchą i mokrą nawierzchnią.Nowa, mieszanka gumy MICHELIN Primacy 3 optymalizuje przyczepność we wszystkich warunkach użytkowania bez poświęcania innych parametrów osiągów, czyli zużycia paliwa i trwałości.
Ze względu na wymagania, jakie opony muszą spełnić podczas ostrego hamowania lub pokonywania zakrętów na mokrej i suchej nawierzchni, ważne jest, aby w kontakcie z podłożem pozostawała jak największa ilość gumy.Dzięki nowej, opatentowanej rzeźbie bieżnika z samoblokującymi się lamelami, podczas intensywnego hamowania cała powierzchnia klocków bieżnika opony MICHELIN Primacy 3 przylega do podłoża.
opinie opony kelly, inter auto, opony zimowe golf 3, pierwszeństwo na rondzie kodeks drogowy, lancia samochód, opony używane marki, prostowanie felg aluminiowych warszawa, wulkanizacja gniezno dalkoska, auto estetyka krosno, czemu samochód nie odpala, opony zimowe bfgoodrich, rexton suv
yyyyy