Opis
Opony letnie Nexen NFera Primus 215/50 R17 są najczęściej montowane w następujących modelach samochodów: Chevrolet Cruze (I Facelift), Opel Astra (J), Volvo V60 (P3), Chevrolet Cruze (I) czy Opel Astra (J FL). Prezentowany produkt ma indeks prędkości W, co oznacza że można się na nim poruszać z maksymalną prędkością 270 km/h. Z kolei indeks nośności opon letnich Nexen NFera Primus 215/50 R17 to 95 – najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 690 kg. Jak należy interpretować zapis rozmiaru opony, który umieszczony jest na ścianie bocznej każdego modelu? Pierwsza liczba to szerokość opony podawana w milimetrach – w omawianym przypadku jest to 215 mm. Druga liczba to wysokość profilu opony prezentowana jako procent z szerokości – tutaj 50% z 215, czyli 107,50 mm. Litera mówi to typie konstrukcji opony (najczęściej jest to “R” – radialna), a ostatnia liczba to średnica felgi, na jaką należy zamontować dany produkt – w tym przypadku 17 cali, czyli 43,18 cm.
NFera Primus w rozmiarze 215/50 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to najszerszy segment ogumienia. Zaliczane do tej grupy modele montowane są w różnego rodzaju samochodach – od najmniejszych klasy miejskiej, przez rodzinne sedany i kombi, aż po luksusowe limuzyny i sportowe auta o dużej mocy. W zależności od mocy posiadanego samochodu, preferowanego stylu jazdy czy posiadanego budżetu można wybierać wśród opon osobowych klasy ekonomicznej, średniej i premium. Opony osobowe powinny oferować dobrą przyczepność oraz ekonomię i komfort podróżowania.
Opony firmy Nexen pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej stanowią kompromis pomiędzy najwyższymi osiągami modeli z segmentu premium a niskimi cenami produktów z półki budżetowej. Na wybór opon klasy średniej decydują się kierowcy, którzy z jednej strony cenią sobie osiągi na odpowiednim poziomie, a z drugiej chcą nieco zaoszczędzić – posiadacze aut o przeciętnej mocy, preferujący umiarkowany styl jazdy i jeżdżący głównie po mieście z okresowymi wyjazdami w trasy. Marki opon klasy średniej to między innymi: Nexen, Semperit, Fulda, Uniroyal czy Kleber.
Spalanie paliwa Etykieta unijna na oponach zawiera między innymi informacje o oporach toczenia danego produktu. Podczas toczenia na opony działają różne siły (między innymi tarcie, opór powietrza itp.), co w uproszczeniu przekłada się na ilość energii potrzebnej do wprawienia koła w ruch, czy utrzymania pożądanej prędkości. Im większe opory toczenia, tym większe spalanie paliwa i emisja spalin przez samochód. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza), przy czym klasa D nie jest stosowana. Jako ciekawostkę dodam, iż 2 produkty spełniające kryteria – opony 215/50 R17 (rozmiar) oraz letnie (sezon) – uzyskały ocenę “A” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Przyczepność na mokrej nawierzchni określa długość drogi hamowania i bezpieczeństwo jazdy po jezdni pokrytej wodą. Tu również stosuje się skalę siedmiostopniową, w której najwyższe osiągi nagradzane są klasą “A”, a kolejne litery od “B” do “G” oznaczają coraz słabsze zachowanie na mokrej drodze. Hałas na zewnątrz Etykiety unijne na oponach zawierają między innymi informację na temat poziomu hałasu zewnętrznego emitowanego przez dany model. W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni tutaj nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Parametr ten wzbudza kontrowersje, ponieważ dla kierowców największe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Hałas zewnętrzny jest istotny w kontekście głośności ruchu drogowego i wynika unijnej z polityki ochrony środowiska. Na koniec informacja, iż 2 produkty spełniające kryteria – opony letnie (sezon), 17 cali (średnica) oraz średnia (klasa) – uzyskały ocenę “66 dB” na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.
Nexen to jeden z najstarszych południowokoreańskich producentów opon – jego historia sięga 1942 roku. Dzięki zrównoważonym osiągom, dobrej jakości i wykorzystaniu innowacyjnych technologii przy produkcji, ogumienie tej marki cieszy się zaufaniem kierowców na całym świecie. Opony zaliczane są do klasy średniej ze względu na zoptymalizowane parametry i komfortowe prowadzenie. Producent dostarcza opony Nexen do 120 krajów – są to modele przeznaczone do samochodów osobowych, Suv-ów i aut dostawczych.
Model NFera Primus (Nexen) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny bardzo często można spotkać w oponach przeznaczonych do samochodów o dużej mocy (typu SUV, luksusowych limuzyn czy o sportowym charakterze). Tego typu rzeźba dzieli się na części zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza z nich jest odpowiedzialna za utrzymanie przyczepności w zakrętach, a druga za efektywne hamowanie i przyspieszanie oraz odprowadzanie wody. Warto pamiętać, że bieżnik asymetryczny charakteryzuje się także wysoką odpornością na nierównomierne i przyspieszone zużycie.
Napisy “95” oraz “W” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 690 kg) oraz prędkości (do 270 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Nexen NFera Primus 215/50 R17 należy do grupy opon letnich. Opony letnie to modele klas ekonomicznej, średniej i premium, które oferują najlepszy poziom osiągów w okresie od późnej wiosny do wczesnej jesieni (gdy średnia dobowa temperatura regularnie przekracza 7 st. C). Zadaniem opon letnich jest zapewnienie bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni, komfortowego prowadzenia samochodu i optymalnego zużycia paliwa. Opony letnie najczęściej mają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Przed podjęciem decyzji o zakupie opon letnich warto zapoznać się z ich etykietami, wynikami testów i opiniami użytkowników.
Gwarancja na opony to dobrowolne oświadczenie producenta, dotyczące czasu w którym klient może reklamować wady zaistniałe w procesie produkcji. W przypadku opon reklamowanie jest trudne, ponieważ dotyczy towaru, który podczas eksploatacji ulega naturalnemu zużyciu. Opony południowokoreańskiego producenta Nexen można reklamować przez 5 lat od daty zakupu, ale nie więcej niż 6 lat od daty produkcji. Należy też pamiętać, że gwarancja nie obejmuje wszelkich wad powstałych w wyniku uszkodzeń mechanicznych, nieprawidłowego przechowywania czy błędów przy montażu i demontażu.
Kierowcy korzystający z danego modelu opon na co dzień, mogą powiedzieć najwięcej o jego zaletach i wadach. Z tego powodu opinie o oponach zamieszczane w Internecie przez kierowców są wyjątkowo cennym źródłem wiedzy. Opony letnie Nexen są w nich przedstawiane jako ogumienie doskonałej jakości, generujące niskie opory toczenia i zapewniające bezpieczeństwo w każdej sytuacji pogodowej. Kierowcy piszą o Nexen: “doskonała przyczepność na zakrętach, bez względu na to czy droga jest sucha czy mokra”, “niewielkie zużycie bieżnika, jestem z nich bardzo zadowolony”.
wysyłka silnika, opony interstate, michelin p6000, ukryte wentyle opinie, audi a3 jakie opony, korki, golf 2 jakie opony, riken opinie, saxo citroen, prawo jazdy gdzie kupic, kontrolki na desce rozdzielczej opis, felgi evo racing, escalade cena, ford olsztyn używane, koń mechaniczny definicja, oz superturismo gt 16, opony letnie nowe michelin, uszkodzony akumulator objawy, quady 50 cm
yyyyy