Opis
Opona letnia Viking ProTech NewGen 275/40 R20 jest zaprojektowana z myślą o samochodach typu BMW X5 (E53), BMW X6 (I (E71) Restyling), Renault Grand Scenic, Skoda Superb czy Porsche Cayenne i to właśnie w nich jest najczęściej montowana. W ramach europejskiego systemu etykiet omawiany model otrzymał klasę C podczas pomiaru oporów toczenia (wpływają one na spalanie paliwa i emisję CO2 do atmosfery), ocenę B za hamowanie na mokrej nawierzchni, a pomiar emitowanego hałasu zewnętrznego dał wynik na poziomie 73 dB. Warto także wspomnieć, że prezentowane opony letnie Viking ProTech NewGen 275/40 R20 mają indeks nośności 106, co oznacza, że przy jeździe z maksymalną prędkością dopuszczalne obciążenie dla jednej opony wynosi kg. Sama maksymalna prędkość wynosząca tutaj 0 km/h jest oznaczona za pomocą indeksu prędkości Y. Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opon letnich Viking ProTech NewGen? Pierwsza pozycja w rozmiarze opony 275/40 R20 to jej szerokość określona w milimetrach – w tym przypadku jest to 275 mm (27,50 cm). Druga z liczb określa wysokość profilu modelu i jest podawana jako procent z szerokości – tutaj 40% z 275, czyli 110 mm. Litera to typ konstrukcji opony (“R” – radialna, “-” – diagonalna, “B” – diagonalna z opasaniem – ang. bias belted). Ostatnia liczba to podana w calach średnica felgi, na jaką należy zamontować oponę – tutaj 20 cali.
ProTech NewGen w rozmiarze 275/40 R20 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to rodzaj ogumienia, który jest projektowany myślą o samochodach różnych klas: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i luksusowe limuzyny. Opony osobowe najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bieżnik symetryczny obecnie nie jest już stosowany, można go spotkać w oponach dostawczych bądź ciężarowych. Opony osobowe dostępne są w ramach klas: ekonomicznej (najtańsze), medium (dobry stosunek ceny do jakości) i premium (najwyższe osiągi).
Opony firmy Viking pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Opony klasy ekonomicznej to takie marki, jak Viking, Sunny, Riken, Dayton, Apollo, Kormoran oraz Dębica. Ich osiągi stoją na nieco niższym poziomie niż ma to w miejsce w przypadku modeli ze średniej lub wyższej półki, ale jednocześnie są też tańsze. Technologie stosowane w przypadku opon klasy ekonomicznej kilka sezonów wcześniej były obecne w oponach premium. Tego typu produkty są wybierane przez właścicieli małych aut, którzy preferują spokojny styl jazdy i nie pokonują rocznie dużej liczby kilometrów (jeżdżą głównie po mieście lub w ogóle sporadycznie użytkują samochód).
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą “A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy “G”. Klasy “D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 17 innych produktów spełniających wytyczne – opony letnie (sezon), 20 cali (średnica) oraz ekonomiczna (klasa). Hałas na zewnątrz – 73 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Wynik “73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 27 innych produktów spełniających kryteria – opony 275/40 R20 (rozmiar) oraz letnie (sezon).
Viking to opony klasy ekonomicznej, które zapewniają bezpieczeństwo jazdy i optymalny komfort w każdych warunkach pogodowych. Marka należy do koncernu Continental, dzięki czemu ma zapewniony dostęp do nowoczesnych rozwiązań technologicznych, a także rozbudowanego systemu dystrybucji. Viking dostarcza na rynek opony przeznaczone do samochodów osobowych, SUV-ów i aut dostawczych. Doświadczenie sięgające 1906 roku i dostosowanie oferty do potrzeb klientów, sprawia że opony Viking cieszą się zaufaniem kierowców na całym świecie.
Model ProTech NewGen (Viking) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Czym charakteryzują się opony asymetryczne? Ich bieżnik sprawia wrażenie składającego się z dwóch niezależnych części. Zadaniem wewnętrznego obszaru jest szybkie odprowadzanie wody, a zewnętrzna część bieżnika odpowiada za zachowanie opony i stabilność jazdy na suchej nawierzchni. Dzięki takiemu połączeniu stref, model oferuje doskonałe osiągi w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Najczęściej opony tego typu stosowane są w samochodach wyższej klasy i autach sportowych, ponieważ sprawdzają się podczas agresywnej jazdy.
Napisy “106” oraz “Y” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do kg) oraz prędkości (do 0 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Opona z oznaczeniem FR posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami.
Viking ProTech NewGen 275/40 R20 należy do grupy opon letnich. Opony letnie to produkty, których montaż jest zalecany w okresie od późnej wiosny do wczesnej jesieni, gdy temperatury regularnie przekraczają 7 st. C. Ich zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa na suchej i mokrej drodze, optymalnego spalania paliwa i komfortu jazdy. Opony letnie dostępne są w różnych cenach i oferują zróżnicowany poziom osiągów w zależności od potrzeb kierowców (klasy ekonomiczna, średnia i wyższa). Tego typu modele zwykle posiadają kierunkowy (doskonały podczas deszczu) lub asymetryczny bieżnik (wybierany do mocniejszych aut).
Warunki gwarancji różnią się w zależności od producenta. W przypadku marki Viking obowiązuje ona przez 7 lat od daty zakupu. Podstawą reklamacji są wady fabryczne ogumienia powodujące np. trudności z wyważeniem lub widoczną deformację opony. Gwarancja nie obejmuje usterek powstałych podczas użytkowania, uszkodzeń mechanicznych, a także spowodowanych nieprawidłowym montażem i demontażem czy transportem. Gwarancja nie zostanie także uznana w przypadku wad powstałych poprzez nieprawidłową technikę jazdy.
Viking to opony klasy ekonomicznej, które sprawdzają się w przypadku pokonywania niewielkich odległości, użytkowania samochodu głównie w mieście i spokojnego stylu prowadzenia. Korzystający z nich kierowcy, podkreślają że opony letnie Viking radzą sobie w zróżnicowanych warunkach pogodowych odprowadzając wodę oraz oferując dobre osiągi na suchej nawierzchni. Użytkownicy na forach i w mediach społecznościowych piszą: “niedrogie opony, które gwarantują bezpieczną jazdę”, “Viking to krótka droga hamowania i stabilność podczas zakrętów”.
205 65 16c, mechanik brzesko, bieżnik opon zimowych głębokość, stacje kontroli pojazdów bełchatów, maxxis m6029, opony bridgestone zimowe, mitsubishi outlander i, michelin pilot super sport rain, viking opony zimowe, rozruch do samochodu, 55 kw ile to km, wymiana opon lublin jana pawła, dpd w sobote, felga aluminiowa 22 5
yyyyy