Opis
Opona letnia Vredestein Ultrac Vorti 255/35 R19 w prezentowanym przypadku ma indeks prędkości Y i indeks nośności 96. Oznacza to, że przy jeździe z maksymalną dopuszczalną prędkością 300 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 710 kg. Oznaczenie rozmiaru omawianych opon letnich Vredestein Ultrac Vorti 255/35 R19 należy czytać następująco: pierwsza liczba to szerokość w milimetrach, czyli tutaj 255 mm. Druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości – w tym modelu jest to 35% z 255, czyli 89,25 mm. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model 255/35 R19 – tutaj 19 cali. Litera to z kolei typ konstrukcji opony. Etykieta opon letnich Vredestein Ultrac Vorti 255/35 R19 wygląda następująco: ocena “E” za poziom oporów toczenia, “B” za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 70 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony letnie Vredestein Ultrac Vorti w rozmiarze 255/35 R19 są montowane w samochodach typu: Skoda Octavia, BMW Seria 5, Chevrolet Captiva, BMW X5 czy Ford S-MAX.
Ultrac Vorti w rozmiarze 255/35 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to segment ogumienia, który jest przeznaczonych do różnego rodzaju samochodów – od najmniejszych klasy miejskiej po duże limuzyny i sportowe auta dysponujące dużą mocą. Zadaniem opon osobowych jest zapewnienie bezpiecznej, komfortowej i oszczędnej jazdy niezależnie od warunków atmosferycznych panujących na drodze. Kierowcy w zależności od posiadanego budżetu, miejsca użytkowania auta, jego mocy, stylu jazdy czy pokonywanych przebiegów rocznych mogą wybierać wśród opon osobowych klas ekonomicznej, średniej i premium.
Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium, zwanej także wyższą, charakteryzują się najwyższym poziomem osiągów w najtrudniejszych warunkach drogowych. Oprócz tego są najbardziej komfortowe i mają najniższe opory toczenia. Wynika to z nowoczesnych rozwiązań technologicznych stosowanych podczas ich produkcji. To najbardziej zaawansowane produkty na rynku, które wybierane są przez wymagających kierowców o dynamicznym stylu jazdy, posiadających mocne auto czy pokonujących duże roczne przebiegi. Marki premium to m.in.: Vredestein, Nokian, Hankook, Dunlop, Continental, Pirelli, Bridgestone czy Goodyear.
Spalanie paliwa – ocena E Efektywność paliwowa to jeden z parametrów zawartych na etykiecie dołączanej do każdej opony sprzedawanej na terenie Unii Europejskiej. Segment w lewym górnym rogu etykiety określa spalanie paliwa – im opona jest oszczędniejsza w eksploatacji, tym posiada wyższą klasę w skali od A do G. To ważna informacja dla wszystkich kierowców chcących oszczędzać; A (kolor zielony) oznacza bardzo ekonomiczną oponę, podczas gdy G (kolor czerwony) – najmniej ekonomiczną. Jednocześnie, klasy D nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Hamowanie na mokrym – ocena B Przyczepność na mokrej nawierzchni jest jednym z trzech parametrów, jakie są zawarte na unijnej etykiecie dołączanej do opon. Parametr ten jest niezwykle ważny przy wyborze opon przez kierowców, dlatego jego porównanie między poszczególnymi modelami może pomóc w trafnym zakupie. Przyczepność na mokrym jest wyrażana w postaci liter od A do G, przy czym oceny D i G nie są używane, a A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Dla samochodów osobowych różnica pomiędzy ocenami od A do F jest znacząca i wynosi ponad 18 metrów. Identyczną notę – “B” na etykiecie unijnej w kategorii “przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 23 inne produkty spełniające wytyczne – opony Ultrac Vorti (model) oraz 19 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 70 dB Etykiety unijne na oponach zawierają między innymi informację na temat poziomu hałasu zewnętrznego emitowanego przez dany model. W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni tutaj nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Parametr ten wzbudza kontrowersje, ponieważ dla kierowców największe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Hałas zewnętrzny jest istotny w kontekście głośności ruchu drogowego i wynika unijnej z polityki ochrony środowiska. Wynik “70 dB” na etykiecie unijnej w kategorii “hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 209 innych produktów spełniających kryteria – opony letnie (sezon), 19 cali (średnica) oraz premium (klasa).
Holenderska marka Vredestein to odpowiedź na potrzeby wymagających kierowców, którzy cenią pełnię osiągów swojego auta, komfort podróżowania oraz bezpieczeństwo bez względu na warunki pogodowe. Vredestein spełnia potrzeby takich klientów dostarczając im opony klasy premium sprawdzające się w każdych warunkach. Vredestein to także jedne z najbardziej estetycznych opon – przy tworzeniu ich strony wizualnej, firma współpracuje z Giorgetto Giugiaro – zwycięzcą plebiscytu z 1999 roku na najlepszego projektanta samochodów XX wieku.
Model Ultrac Vorti (Vredestein) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Opony asymetryczne uznawane są za najbardziej zaawansowane technologicznie na rynku. Najczęściej spotyka się je w przypadku modeli premium, ale znajdziemy je też w ofertach marek klasy średniej czy ekonomicznej. Bieżnik opon asymetrycznych dzieli się na dwie części: zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza z nich odpowiada za zachowanie stabilności podczas manewrowania, a zadaniem drugiej jest odprowadzanie wody. Opony asymetryczne sprawdzają się w samochodach o większej mocy, dobrze tłumią hałasy i zużywają się najbardziej równomiernie.
Napisy “96” oraz “Y” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 710 kg) oraz prędkości (do 300 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie ZR – oponę z pełnym obciążeniem można użytkować do prędkości 240 km/h. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Opona z oznaczeniem FSL posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami.
Vredestein Ultrac Vorti 255/35 R19 należy do grupy opon letnich. Opony letnie to modele klas ekonomicznej, średniej i premium, które oferują najlepszy poziom osiągów w okresie od późnej wiosny do wczesnej jesieni (gdy średnia dobowa temperatura regularnie przekracza 7 st. C). Zadaniem opon letnich jest zapewnienie bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni, komfortowego prowadzenia samochodu i optymalnego zużycia paliwa. Opony letnie najczęściej mają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Przed podjęciem decyzji o zakupie opon letnich warto zapoznać się z ich etykietami, wynikami testów i opiniami użytkowników.
Gwarancja na opony Vredestein obowiązuje przez 3 lata od daty zakupu. Jakie nieprawidłowości można w jej ramach zgłosić? Gwarancją objęte są wady produktu obecne wcześniej w oponie, które ujawnią się podczas eksploatacji. Należą do nich wady materiałowe, konstrukcyjne, a także wykonawcze. Należy przy tym pamiętać, że gwarancja nie obejmuje opon wcześniej naprawianych, bieżnikowanych czy ogumienia z nieczytelnym numerem DOT. Oponę najlepiej reklamować bezpośrednio po zauważeniu nieprawidłowości – im wcześniej zgłosi się wadę, tym większa szansa na pozytywne rozstrzygnięcie sprawy.
Opinie kierowców publikowane w na forach motoryzacyjnych pomagają w podjęciu decyzji o zakupie ogumienia wszystkim niezdecydowanym. Takie internetowe recenzje to wgląd w zachowanie poszczególnych modeli w dłuższym okresie czasu, dlatego wielu kierowców korzysta z nich przygotowując się do zakupu optymalnych opon do swojego auta. Zaufaniem użytkowników cieszą się opony letnie Vredestein, które gwarantują najwyższy komfort jazdy i bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych. Ogumienie tego holenderskiego producenta jest najczęściej wybierane przez osoby ceniące wysokie osiągi.
aston martin samochód, dokument prawa jazdy, michelin latitude tour hp reviews, syron everest 1 opinie, oznaczenie felg
yyyyy